本身海利欧跟张一飞就有积怨，这下粉丝当然都认为，美国车手是故意的，所以各种叫骂声音不绝于耳。

        同时看台上观众的担忧，也传递到张一飞的耳麦里面，只不过是科赛尔提问的。

        “飞，赛车后轮情况怎么样，要不要进站检修？”

        科赛尔作为比赛工程师，他并没有代入更多的个人情绪，或者说科赛尔从来都奉行成绩碾压，而不是嘴炮无敌。

        “我感觉问题不大，不需要进站。”

        张一飞回了一句，如果说刚才这次碰撞，不幸中的万幸是什么，只能说后轮没有出现严重的损坏。至少在目前阶段，张一飞没感觉出来太大的问题。

        “那好，稳住自己的心态。”

        科赛尔开口提醒了一句，他担心张一飞会因为这次撞车，陷入到一种报复思维中。

        愤怒其实除了在关键时刻能激发潜力，大多数时候都是一种多余的情绪，相反会影响车手的冷静判断。对于车手来说，赛道上成为一台感情的赛车机器，真不能完全算是玩笑话，确实更有利于跑出好成绩。

        “放心，我已经不是赛道新人了。”

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