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187 通道搞事 (2 / 7)

        “不错。”

        今天上午阶段,因为要比赛的关系,科塞尔并没有来到酒店,算是张一飞这几天难得的轻松,自然状态不错。

        “赛道数据都记住了吗?”

        “记住了,一字不差!”

        张一飞特地把语气放在了“一字不差”上面,他知道这才是科塞尔关注的地方。

        “很好,现在时间两点五十五分,距离上赛道还有四十五分钟,可以去换赛车服准备。”

        “嗯,明白。”

        张一飞点了点头,去到后台准备换衣服,同时科塞尔来到了雷诺赛车面前,朝着丰田技师团队说道:“悬架调到最硬,空气套件下压力再增强一些。”

        “导师,为什么空气下压力还增强,这样不会降低出弯车速吗?”

        山本右京没明白科塞尔为什么这么做,按理说中性胎开始速度就已经不如软胎快了,如果这个时候再增强下压力的话,前面几圈的速度将跟软胎选手拉开差距。

        “空气下压力是会降低出弯后极限加速,但同样它能增强轮胎在高速弯道的抓地力,让过弯速度更快更稳定,解决中性胎温度没上来之前抓地力缺陷。”

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