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201 科塞尔指令 (4 / 6)

        按照这个效率下去,看来这一场比赛的完赛率,可能比赛前预测的还要低。

        过弯之后补油升档,张一飞跟马萨两个人冲进了林荫道,因为暖胎圈的缘故,导致现在的林荫道积水明显更多了一些。

        但无论是张一飞还是马萨,都没有把这些积水给放在眼中,依然疯狂的踩着油门,跑出自己最快速度。

        就如同赛前轮胎的选择一样,有野心的方程式车手,从来都不会把安全放在第一位,胜利跟冠军的渴望,才是他们走上赛道的唯一追求。

        张一飞同样如此,宁愿粉身碎骨,也绝不放慢速度!

        狂暴的发动机声音,在林荫道形成了接近于隧道的放大效果,树叶被音浪颤动,水滴开始纷纷掉落。

        如果说之前暖胎圈是小雨的话,那么现在已经相当于中雨的效果,地面上甚至出现了一层薄薄的水膜,高速度的赛车飞驰而过,卷起一片片的水雾。

        特别是经过一些有积水的“水坑”时候,张一飞开始明显感觉到某个轮胎的抓地力瞬间下降,整个车辆都出现瞬间抖动。

        但是张一飞死死的控制住方向盘,不然雷诺赛车出现打滑迹象。一旦这个时候打滑,哪怕最终没有失控,也会被后面的马萨给追上来。

        张一飞从来都没有小看过马萨,就如同一句国内老话,战略上可以藐视敌人,但是战术上一定要重视对手。

        接下来又是两个弯道,张一飞跟马萨两个人依然高速过弯,过程中追咬的很紧。可能是张一飞的速度跟实力,激发了马萨的潜力,他比之前排位赛跑的还要快!

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