没有站在赛道中央，近距离经历过这种高性能车的狂暴起步，确实对于普通人的冲击力很大，更别说是一个小女生了。

        张一飞的起步操作并不输于周云辉，甚至可以说领先。但是在起步阶段出现了明显的落后，这就是车重带来的差距。

        没有什么改装比得上轻量化！

        张一飞这一辆“西装暴徒”奔驰S55 AMG，动力其实丝毫不差，对于纽北这种弯道极多，更接近于山道的赛道来说，500P完全够用了，哪怕就是300P的马力，张一飞也能勉强凑合。

        毕竟张一飞只是想跑进8分钟而已，并没有真的想要刷新什么纽北赛道记录。

        但是在轻量化上面，这辆“西装暴徒”就落后了一大截，虽然后座同样拆除，为了保证车手安全加装了防滚架。

        不过前排很多豪华装饰性东西并没有拆除，可能也是为了突出这辆车的特色。加上本身就属于中型长轴S级豪华车，没有做全车碳纤维改装情况下，本身自重就不低。

        奔驰S55 AMG原型车重量在2吨左右，张一飞这辆车经过初步改装跟拆除了一些零件，重量依然高达1.7吨的样子。

        而周云辉这辆赛道版的欧宝雅特，可是把能拆的都拆的差不多，别说是各种装饰品，车内就连个空调都拆干净了，整车重量大概就1.2吨左右。

        500公斤的差距，基本上是很难弥补的，除非是碾压一般的动力。

        周云辉那台赛道版欧宝雅特动力是多少张一飞不知道，毕竟这种赛车调校是很多车队的机密，但光一个V8的发动机摆出来，张一飞觉得至少是跟奔驰S55 AMG伯仲之间。

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