“巫族奸细莫哈达，你是收了中国佬什么好处吗，连身为马来人的立场都没有了？”

        “这种人简直就是马来西亚的耻辱，别忘了x还在医院里面！”

        “飞不可能在雪邦赛道登上领奖台，他也不配登上雪邦赛道的领奖台。”

        张一飞的惊人表现，加上解说的助攻，直接让被之前被压制住的马来观众开始爆发了。

        中国佬进入积分区已经成为定局，那么无论如何，都不能看到他站在领奖台上庆祝，这将是对于马来赛车最大的羞辱！

        只是很可惜，谁能登上领奖台，不是凭借着观众爱好决定的。

        张一飞超越特鲁利之后，快速的追赶着弗伦岑。不过这次弗伦岑跟张一飞的差距，比之前距离特鲁利更大，因为从始至终，弗伦岑都没有掉出过第一梯队，一直都是处于领先集团。

        弗伦岑职业生涯拿过3次分站冠军，以及18次登上领奖台，单从实力跟成绩上面来说，他领先特鲁利不少，至少能称得上一个合格的蓝领车手。

        不过相比较成绩，他跟舒马赫的“爱恨情仇”，更是后世车迷们的谈资，张一飞也是通过这些故事了解的他。

        虽然弗伦岑勉强可以算是跟舒马赫同代车手，但是在成绩跟巅峰期保持上，就远远不是舒马赫的对手。

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