不过能救得了一时，救不了一世，最终在04年末，乔丹车队还是以5600万美金的价格，出售给了米德兰车队，没过多久又被世爵收购。

        但世爵车队也没支撑下去，几经辗转后，终于被印度富豪维杰·马里雅给买了下来，也就是后世的印度力量车队。

        起步两台赛车出现问题，这种情况其实在f1里面不算是少见，特别是早期阶段。

        但问题是除了乔丹车队的两名车手外，索伯车队的海德菲尔德，也莫名的停在赛道上没有启动。甚至导致他后面的米纳尔迪车手马奎斯追尾，比赛还没有开始，就出现了一起赛道事故。

        张一飞此刻在前面领跑，还没跑出多远，就看见赛道旁边有穿橙色衣服的安全员，挥舞着双黄旗，表示赛道上出现了障碍物，同时安全车也已经出动，开始进行压车。

        这个时间点，一切车辆都不允许超车，于是威廉姆斯车队的两名车手，直接放弃了压车动作，而是利用这个机会赶紧咬住更前面的库特哈德，准备在安全车撤离的一瞬间，就进行超车，这也是安全车退场后，经常会出现的画面。

        “科塞尔，为什么赛道上会出现安全车？”

        张一飞自然是没办法看到后面发生了什么，所以这一幕让他感到有点稀里糊涂的，安全车出动的也太快了一点吧。

        就算是赛道事故，这个时候刚起步应该速度也不快，最多就是单黄旗提醒有障碍物，不至于双黄旗出动安全车压车啊。

        “有四辆赛车起步出现问题，堵塞了赛道，工程车正在将他们拖离赛道。”

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