越是这种高强度的对抗，前排车手就越认真跟警慎，基本上不会给对手任何的机会。

        高手过招，差之毫厘，可能就失之千里！

        赛道上的局势看起来很平静，但是对于张一飞来说，却是暗流涌动压力很大。

        舒马赫实在是太强了，哪怕现在开的不是火星车，那种泰山压顶一般的威压，也让张一飞有点喘不过气来。

        简单来说，就是张一飞现在走线，精神力必须要高度精神，就连最基本的手抖一下都不行。稍微有点差池，就是给舒马赫机会，而且对方一定能抓住这个失误。

        特别是在博世弯前面的800米长直道上面，是张一飞压力最大的时刻。哪怕就是偏向极速的调校，都有点挡不住舒马赫的超车速度。

        f1赛车的抓地力跟下压力虽然很惊人，但是在超过35/h的超高速度之下，张一飞还真不敢随便蛇皮走位去挡车，说不定一个急变道就导致赛车失控。

        所以张一飞能做的，就是守住自己的走线，在切弯路线上挡车舒马赫。而这种后果就是，之前的一脚急刹车，变成了两脚急刹车。

        之前张一飞因为地盘磨损问题，阿莱西按照自己的经验给出了帮助。也就是在常规刹车点，先点一脚急刹车，把速度给放慢下来，然后空油门一小段路程，在真正入弯时候再轻踩刹车就够了。

        这种方式，其实速度慢不了什么，但却能极大的减少对于地盘木板的磨损。

        慢不了多少，终究还是慢了那么一点，一般情况下，这种速度差距并不明显。

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