三届f1年度总冠军，90、91年卫冕冠军，41个分站冠军，高达百分之四十的杆位率。职业生涯中，总共80次登上领奖台，世界上最难赛道摩纳哥的5连冠，全年度的前排发车……

        这些荣耀实在是太多太多了，如果没有94年的那场事故，塞纳是否还能把自己的传奇延续下去呢？

        但是这个世界上没有如果，科塞尔是一个刻板、严谨，充满了理工科思维的德国普鲁士人，他不会沉浸在过去的辉煌。

        塞纳的时代已经远去，舒马赫的时代正在来临，但是科塞尔希望有一天能够看到，那名寄予了自己厚望的中国小子，有一天能创造属于自己的王朝。

        “查理，换上雨胎，调高前后定风翼、调高档位密集度、缩小引擎的进气口。”

        站在门口的科塞尔，开始不断朝着身后的首席技师查理，发出各种调校指令，就是为了确保赛车在雨天的抓地力。而对于这些调校步骤，科塞尔早就已经烂熟于心，当年塞纳赛车的调校，同样也是如此。

        “明白。”

        查理回应了一句，然会调集车队技师，开始按照科塞尔的指令，进行赛车的雨天调校。

        经历过上一站阿尔伯特公园赛道之后，阿虎跟陈志两个人，已经开始逐步适应了f1赛事氛围，跟得上团队的进度，所以调校人员中也有他们两个人。

        但是看着外面的雨天，阿虎有点担心的说道：“志哥，飞哥好像从来都没有经历过雨天，练习赛下雨也就罢了，要是正赛下雨可怎么办啊？”

        “一飞是一名f1车手，他必须要面对各种赛道状况，所以办法就是把这些问题都克服，然后解决掉。”

        陈志毕竟年龄大了不少，他已经不再为这些问题而感到担忧，既然选择成为一名f1车手，有着冲刺冠军的野心，就不能让自己有任何的短板。

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