所以最终这些车队，都只能给塞纳提供试车手合同，而不是正式车手。

        面对这样的要求，塞纳当时的选择跟张一飞是一样的，那就是宁为鸡首不为凤尾，他无法接受做一个试车手。

        就这样，塞纳辗转反侧来到了一支名叫托勒曼的末流车队，就跟现在的普罗斯特车队一样，展开了他的F1职业生涯。

        塞纳的事例，已经在F1圈子里面广为流传，所看到如此强势的试驾车手，自然会联想到当年的塞纳。

        只不过张一飞的最终圈速，虽然算得上很优秀，但是跟塞纳当时惊为天人的成绩比起来，还是差了不少，就连试车手埃米尔的成绩都没有达到。

        “看来想再出现一个塞纳，并不是容易的事情。”

        亨利略显遗憾的说了一句，每次F1圈子里面出现这样的新人，总会拿来跟塞纳比较。但很不幸的是，塞纳只有一个，这些新人都差了一些。

        “我觉得飞已经跑的足够好了。”

        查理并不赞同亨利的意见，塞纳当时试驾是很强，但是他在接受F1试驾之前，已经跑过英国F3锦标赛、澳岛格兰披治大赛车等等，方程式经验要远超现在的张一飞。

        而且更重要一点，就是塞纳加入英国F3的WestSurreyRacing车队，实力跟规模都很强悍，旗下不单单只有F3，还有F3000车队。

        如果没有被F1车队所青睐，那么塞纳必然会跑F3000赛事。所以在车队的帮助下，塞纳早就已经接触到更高级别的赛车，跟现在的张一飞有本质的区别。

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