而且轻并不代表着结构强度不够，更不代表着不安全。就拿车手乘坐的座舱来说，自重最轻才35KG重，但是在极限情况下，却能承受住上十吨的撞击力量，远超一般的赛车翻滚架。

        “准备好了吗？”

        看到张一飞没有回话，亨利追问了一句。

        “准备好了。”

        张一飞点了点头，他可以说从接触卡丁车的那一刻起，就已经做好有一天能驾驶方程式赛车的准备！

        听到张一飞做好准备，车队技师团队，开始小心翼翼的把赛车推向赛道。

        要知道这个碳纤维外壳，可比之前张一飞驾驶雷诺赛车，那种玻璃纤维外壳昂贵多了，并且也娇贵多了。稍微一点损坏，就是上万美金起步的零件更换费用。

        别说普罗斯特这种个人车队，哪怕就是红牛、奔驰这个级别的，赛车转场时候，都是各种小心翼翼，生怕造成任何零部件的损坏。

        一切准备妥当之后，张一飞坐进JS赛车里面，但却并没有发动驾驶。

        因为这还只是一个开始，亨利还要向张一飞解释赛车方向盘上面，那密密麻麻的功能按键作用，以及显示屏上面的各种数字跟符号代表着什么。

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