张一飞就完全不同，他这个外来者，想要得到报团几十年的欧洲圈子认同，就必然要面对更多的困难。

        “**！”

        张一飞忍不住嘴中暗骂了一句，自己已经为了超级驾照，做出了所有力所能及的努力，还特地参加了一场澳岛的f3赛事。

        结果没想到，就这还比不上基米一个锦标赛冠军，fia评判标准真的公平吗？

        “别被媒体给录下来了，到时候麻烦更大，就真要做绿灯车手了。”

        阿莱西提醒了张一飞一句，现在有众多媒体拍照，如果被得知张一飞怒骂国际汽联，那超级驾照特批，将彻底成为不可能。

        至于绿灯车手，这是之前张一飞在冬测场地上得来的称呼，对于只拿到国际a级赛车驾照，但还没有拿到fia超级驾照的车手，赛车在跑圈期间，必须在赛车后部亮起一盏绿灯。

        这盏绿灯的含义，大概就相当于刚拿到驾照的新手司机，上路后必须贴一个“实习”标志的意义差不多。

        虽然国际a级赛车执照，已经算得上非常顶尖的水准，但是在整个世界范围内只有上百人拿到的超级驾照面前，依然还只是小老弟。

        听到阿莱西的提醒，张一飞压制住内心里面的怒气，明白现在场合不是流露自己情绪的时刻。

        “不过你也不用太担心，老板可是当年有着教授的称号，他的商业运作跟策划能力，要超过很多退役车手。我相信在比赛之前，你能拿到超级驾照。”

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