观众从圈速排名中，也能提前的了解车手的实力跟赛车的性能。

        当然，这种排名并不是绝对的强弱之分，更多只能起到一个参考作用。排名靠前的正赛不一定能拿冠军，但是大概率不会垫底什么的。

        排名靠后的，基本上都是一些没有竞争力的车手跟车队，其中也有可能是试车手在跑。

        比如说中国首位进入F1的车手马青骅，就曾经代表着HRT跟卡特汉姆车队，跑过F1官方练习赛。

        只是很可惜，马青骅的这两次练习赛，成绩都有点惨不忍睹。就拿12年他首次参加的意大利蒙扎赛道练习赛来说，面对当时已经算得上“老年”车手的舒马赫，他足足落后了5.817秒。

        问题这还不算什么，当时那场练习赛，舒马赫是跑出了所有车手最快圈速，落后第一名还能接受。

        真正让马青骅没有跨过F1试车手这道门槛的，是他当时落后倒数第二名，就是他的HRT队友德拉罗萨，也差不多接近2秒！

        倒数第一能落后倒数第二2秒，那真是被拉开了一个巨大的档次，完全达不到F1正式车手的合格线。

        其实这也不能完全怪马青骅实力不济，毕竟他起跑线上落后太多，甚至为了支撑自己方程式训练，中途还时不时要参加一些房车赛事赚钱补贴。

        这种情况下，能坚持自己方程式赛车的梦想，已经非常不容易，想要跑出好成绩，真的太难了。

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