所有人都屏住呼吸盯着屏幕，只见张一飞并没有选择常规过弯路线，而是按照极限过弯的方式骑上了路肩。

        但问题是，这个时候的路肩非常湿滑，必须要无比精准的保证轮胎跟路肩的中心点完全重叠，否则都会上滑或者下滑。

        这种时候弯心轨迹的变化，不会再给张一飞任何挽救的机会。这次过弯的极限标准是厘米级的，而且不是什么字典厚度的十厘米左右，只有一厘米！

        此刻的张一飞，就如同当年的塞纳，面对那块动了一厘米的阻拦板一样。他必须保持无比精准的走线，才能顺利的过弯，否则就是冲出赛道。

        车轮骑上路肩，整个弯道的画面，都在张一飞的视线中不断倒退。他的脑海中，只剩下那条极限的过弯路线，双手疯狂的微调着方向盘，让车轮完美的保持在路肩上面。

        没有打滑、赛车也没有冲出赛道，当经过APEX点，张一飞一脚油门下去发动机轰鸣再次响起的时候，维修站里面出现了一片欢呼声音。

        这不是为了胜利而欢呼，而是为了张一飞那超乎所有人想象的车技而震撼！

        这里面都是职业车队成员，可能车技上远远不是F1车手的水平，但这并不意味着，他们不知道刚才张一飞操控的难度。

        张一飞从开始的“钟摆”救车，到后来极其精准的路肩过弯，都已经脱离了一名新人车手应该有的水平。这不只是技术上的因素，还有心态跟经验！

        “飞是怎么做到的？”

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