毫无疑问，二号车手是不可能有这种地位，所以张一飞某种意义上来说，就是他最大的“敌人”，比赛道上其他车手的利益冲突更大。

        所以两个人在赛道上绝不会低头，跑的如何都是各凭本事，就无所谓什么交流不交流的。

        “你为什么要帮我？”

        张一飞语气淡淡的回了一句，没有什么惊喜感觉，也没有高傲的拒绝。

        他不会天真的认为这次帮助，就是阿隆索表示臣服的举动，是两个人关系缓和，走向“亲密合作”的开始。

        同样，张一飞也不是海利欧那种，傲慢到目中无人的性格，认为自己就是天、就是地、就是唯一的神话。

        不单单是阿隆索，还包括之前的阿莱西，或者说未来可能的二号车手队友。只要对方愿意合作，那么张一飞就不会拒绝。

        靠着团队合作胜利在f1里面，并不是一件什么羞愧的事情，相反f1本身就是团队赛车，并不是很多人认为的个人赛事。

        所以阿隆索愿意挡车，张一飞会欣然接受，只是他要搞明白为什么。

        因为这个世界上从来都没有无缘无故的示好。

        “我不喜欢欠人情，这算我还你在摩纳哥赛道上的经验跟走线数据。”

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