“路测结束之后会开始载人，官方层面我们已经获得批准了。”

        “我想你肯定好奇我们为什么会愿意将电池技术给所有国产车厂开放，无人驾驶上路就是国家给我们的补偿之一。”

        王传福开始出来唱白脸：

        “滴滴并不是我们唯一的合作对象，美团、曹操专车、神州、甚至嘀嗒拼车，都可以是我们的合作对象。”

        “而对滴滴来，kepler新能源可能是程维你创业以来遇到的最佳合作伙伴。”

        程维深思，其实他意识到在这场交易中自己已经完全陷入被动。

        Kepler掌握的属于垄断优势。

        从技术到政策都站在他们那边。

        浮沉网络和比亚迪的合作，软硬件兼备，形成一个无人驾驶的生态闭环是很有可能的。

        而滴滴能够给他们带来的是市场，上亿的用户是滴滴唯一的价值。

        但这个价值别人同样可以采取方式获得，而技术上的壁垒没有那么容易跨越。

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