而浮沉网络的aphasia突然拿出来，他初步体验下来，感觉和千度的Apollo没啥区别。

        陆浩不屑道：“在人工智能领域，我们没怕过谁，千度的Apollo积累了那么多数据，现在都不敢直接上路。”

        千度的Apollo拥有150张自动驾驶路测牌照，到18年底积累了超过200万公里的测试里程。已经完成基本的自动驾驶生态圈，也是千度市值依旧苦苦支撑在300亿美元上的关键所在。

        在原本时空中千度正是靠着Apollo的积累，市值从低点的400亿美元一路攀升至900亿美元。

        陆浩接着解释道：“Apollo只是仗着自己背靠政府，积累海量数据的优势，技术上来比我们差的远。”

        帝都市政府为了扶持人工智能产业，为千度的Apollo的牌照和路测方面大开绿灯。

        程维听到这的时候，心里暗暗腹诽：西川省乃至国家扶持你们的力度同样不。

        单纯从kepler手机获得工信部入网许可来，此前最快也花了20，而kepler从送去工信部到获得入网许可仅仅只用了三时间。

        （这个数据比较难查，我只能从2009年iphone3Gs获得工信部入网许可的时间来推算。当年iphone3Gs大概是花了30-40左右）

        “千度的apollo现在都还不是一款成熟的产品，而且据我所知，千度的短期目标是将apollo打造成面向用户的辅助驾驶平台。”

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