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276、失踪的海员 (4 / 6)

        “你们上次的时候有多少个计划者?”青山问道。

        “包括我在内,7个。”木北道。

        上次有7个计划者,所以算上契约者的话,整整比他们多4个人。可即使在这样的情况下,最后事件也没有完成,且只有木北一个人活下来,那么他们这次只有5个计划者,唯一可称得上优势的是木北已经有了一定的经验……

        青山和简洁全都听得沉默不语,他们也感受到了事情的棘手了。

        而有一点木北没有提,那就是系统赋予了他邀请指定计划者进入这一关卡的权力,他猜系统把这点也算入了他们的优势之中,所以才缩减了本次参与计划者的人数——毕竟他已经知道了这个关卡的内容是什么,理论上他完全可以邀请一个对此非常擅长或非常厉害的计划者进入这关。但事实上,他的交际面有限,吴非已经是他能联系到的、在他的认识里最厉害的计划者了。所以他也不能确定,自己到底有没有把这项权力的效用发挥到最大。

        一时之间所有人都陷入了沉默,吴非打破病房中的寂静道:“我们都还不清楚是怎么回事,你能不能先讲讲你上一关里的遭遇?”

        其实之前木北已经给他们简单讲过了他的经历,但青山和简洁他们还不知道,所以索性再一起讲一遍。

        木北点点头,重新开始讲道:“我工作所在的威尔兰德郡上发生了一个奇怪的案件。当地有一个著名的船舶商人叫伯特,他手下有好几条货船,进行海上运输贸易。但是人们发现他船上的船员开始频繁地失踪,一开始没有人在意,只以为是失足落水,甚至是趁着船舶在其他港口靠岸时自己偷偷溜走了,毕竟在海上什么事都可能发生,其他船员的证词也证明了船上一切正常。但是逐渐的失踪的船员越来越多,警局也接到了许多船员亲属的报案,开始介入调查这件事。”

        “当时一起参与调查这件事的,有计划者也有原住民,计划者的身份是被安排好的,而不是像这次一样可以自由选择,我们里有警察、记者、侦探、神秘学学者等各种奇奇怪怪的人。我们逐渐调查到失踪的船员都和一艘叫’深海号’的船有关,即使之后被调到其他船上工作,但他们都曾经在这艘船上服务过。”

        “而’深海号’是老伯特的第一艘船,也是助他发家的船,况且现在深海号也在正常航行中,可以为伯特家带来大额的利润,在没有明显、确凿的证据的情况下,老伯特有充分的理由拒绝让“深海号”退役。”

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