“大嫂，你先跟我回车上吧，在我车上照样能看到码头，另外你告诉我大哥那船的编号”

        “小兄弟，你真能联系到我家孩子他爸”

        “我可以试试，只要他船上有导航设备就可以的”

        “有的，有的，那是渔业处给免费安装的，就是我家的船太小也跑不远，那打电话的大哥大我们家买不起”

        “唉”

        韦格也是有些无奈，能给渔船用上免费的导航仪已经是目前能做的极限了，这种可以设置规避航线的设备以前用gs时都是渔民一笔不小的开支，现在普通的蜂窝手机都还没有完全普及，这种相对昂贵的海事通讯终端设备他还是法做到免费安装。特别像渔村这种十几米的木船，又不能出远海打鱼，很多渔民是真的买不起更用不起。

        华源集团主持开发的这套卫星通讯系统最终还是要挣钱的，特别是目前这种技术高出“新铱星”两代的通讯终端是每艘往来华夏的船只必备的装备，虽然终端贵、费用高，但关键时刻能保命，能打座标、能双向通讯而且还能上网，这笔开支对于挣美刀花美刀的外籍船只来说还是能够接受的。

        可华夏内部的渔船就没这么好的条件了，别看有些渔民出海一网暴富，但更多的渔船随着近海鱼类的枯竭挣扎在亏损线上，陷入了一个不断升级渔船支跑更远渔场的循环之中，好多贷款买船的渔民每一分钱都得掰开来花。

        韦格能做就是让京东电子专门开发了一款导航仪发放下去，这是类似于汽车导航的那一种，不过它能够接收更多的信息，甚至能够接收到天气、水文预报，在有可能发生碰撞前提前预警的种种功能，卫星通讯收费是这个项目仅有的盈利点，韦格能做到这些已经是极限了。

        渔民不易，在茫茫大海中能给他们指路的一台仪器有多重要就不用多说，关键时刻这就是救命的宝贝，特别是那些经济条件不好的渔民，这台导航仪能让他们准确的知道自己的位置，在之前他们连通讯设备都没有，每次出海都像是去鬼门关走一遭。这台设备在关键时刻输出一个密码之后还能发出求救信号，虽然在风浪里获救的机会渺茫，但这总也让他们心中多了些底气。

        还在找"那年花开1995

        : "" 看很简单!

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