因此，刘凡马上提出了另外一个东西：车辆无人驾驶化。

        车辆无人驾驶化和车辆无人驾驶的区别就在于，前者不强迫你选择无人驾驶，但将无人驾驶的安全性安置在了主动驾驶上。

        度娘无人驾驶的五十多项用在无人驾驶技术上的安全措施现在将根据配置使用在三个厂商的新车上。

        也就是说，你可以选择无人驾驶，你不相信你也可以不用，但就算你是自己驾驶，这些安全措施都会存在并保护着你的安全。

        不要小看这些东西，要知道bba高端车为什么卖得贵？很重要的一个因素就算因为汽车安全系统，人命可比什么都重要。就像最初的时候ebd电子制动力分配系统只有高端汽车用得起。

        但无人驾驶化跟传统高端汽车的主动以及被动安全的也不太一样，区别在于功能会更多更细，功能成本相对较低，安全系统行为模式不同，毕竟无人驾驶对安全要求太高了，所以需要配合一大堆安全系统，如果每个系统都贵的要死，这个技术发展起来老百姓也用不起。

        另外这次这三辆车搭载的都是l4无人驾驶级别的安全系统，这就可以大大保障安全。

        同时刘凡表示，懂得驾驶安全的驾驶员就不可能一边开车一边进行具有危险性的娱乐，娱乐系统更多的是为副驾驶上的人以及驾驶员选择无人驾驶时提供的，如果驾驶员没有安全意识，就算没有汽车的手机化，他也会拿着手机一边开车一边刷抖音的，只会更不安全。

        部分没有安全意识的驾驶员不应该成为科技发展的阻碍。

        而说到在选择无人驾驶时的娱乐问题，刘凡再次祭出一大未来科技：屏幕挡风玻璃！

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