现场的氛围更加压抑了，记者们都慢慢的放下了手中的相机，恨不得把摄像机都关了。今天不太对劲啊，这感觉完全不是木龙科技发布会该有的节奏。曾经那个怼天怼地怼空气的刘怼天呢？

        难不成在汽车行业刘凡真的也无能为力了？

        就在大家开始出现失望和担心的情绪时，屏幕上出现了个字：电动汽车智能电池。

        不少业内人士的期望值突然就起来了。智能电池的优势是很明显的，相比于传统电池，智能电池可以实现智能化测量、计算和管理控制，整体构成完整的、可靠的、安全的供给系统。

        但智能电池一直都使用在笔记本电脑和便携式电子产品上，电动汽车智能电池是一个发展趋势，近几年也被大家看的很重，可是因为技术问题，电动汽车电池的智能化并没有那么简单。

        可大家对电动汽车智能电池的期待值是很高，这种期待还有一个原因是，电动汽车智能电池的完全定义并没有，电脑上的智能电池最大意义是安全，但对于电动汽车智能电池来说，现在普遍认为最大的意义应该是电池管理系统的智能化。

        “说实话，我对电池的理解也并没有这么深刻。”刘凡在舞台上说道，“但在汽车厂家呆了一段时间之后我知道一个事情，电动汽车电池组是由多个电池串联叠置组成的，尽管汽车电源系统将电池组看作单个高压电池，但电池控制系统必须独立考虑每个电池的情况。

        这也就是电池管理系统为何重要所在，以及大家经常提到的平衡性问题，半年前，比亚迪的王总找到我第一次聊到智能电池这件事情，我记得当时我问过王总一个问题，电动汽车智能电池能为电动汽车行业带来什么，他跟我说的是，巨变！”

        说到这，刘凡侧过身看向了大屏幕，之后屏幕上出现了一行字：充电两分钟，开车五小时。

        现场一片寂静，大家都有一点没反应过来，但当寂静持续了几秒后，突然就炸了。尤其对电动汽车这个行业了解颇多的记者和业内人士们激动的直跺脚，大家突然反应过来，“难道说！！！”

        智能电池实现了整个电动车行业都在梦寐以求的超级快充！

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