从源头开始控制减少污染一直到对无法避免污染物的合理处理，整套系统的完善让业内人士纷纷感叹，太成熟，太先进了！

        这时大家才反应过来，刘凡说的太落后什么意思，是啊，跟华夏的这套系统比，其他国家的回收处理模式确实太落后了啊！

        “说了这么多，从事电池行业的朋友应该注意到还有一个问题一直没有提及，那就是电池差异性。其实，各电池公司所生产的电池，各电池使用厂商，比如电动汽车厂商，对电池所需要的结构、接口等都不一样。

        这也是电池处理难度比较大的一个原因，因为本来从电池分解开始就都是精细活，你们做的还都不一样，处理厂还得有不同的处理方式，多累啊。

        因此，为了更进一步加大电池回收处理的便利与高效，国家一直在督促电池行业标准化、系列化、模块化、通用化。而这一天，终于要来临。”

        刘凡转过头，屏幕上出现了密密麻麻的企业名字：

        电池企业：天能动力、超威动力、宁德时代新能源、比亚迪股份、欣旺达电子、德赛电池....

        汽车企业：一汽、燕汽、东方、华晨、奇瑞....

        电瓶车企业：绿源、雅迪、爱玛...

        家电行业：格力、海尔...

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