“你先把螺旋桨练熟了再去开银狐，银狐练熟了再去开歼10、歼15。

        “现在我来演示快速拉升和俯冲，然后迅速改平……看好了……”

        沐风吐了口气，像个学生一样老实答应着，在辽宁的一对一指导下，继续学习螺旋桨飞机的操作。

        就像上午的广东一样，辽宁也越来越发现，沐风的学习能力真的太强了。

        一下午的时间，已经可以一个人控制螺旋桨飞机飞行，而且可以进行一些简单的机动动作了。

        有一次爬升的时候，飞机迎角过大，辽宁知道飞机马上要进入失速状态，所以本能接管飞机进行调整。

        与此同时，沐风也同时发现了飞机即将失速，马上向前一推操纵杆，而这个动作跟辽宁本人的操作基本一致。

        飞机失速之后很容易进入螺旋下坠状态，有些新手看着高度不断降低，情急之下本能的向上拉起。

        但是这个时候飞机已经失控了，而且就是因为拉升幅度过大才失控的。

        向上拉会进一步加剧失控，可能会进入螺旋翻滚状态。

        正常做法应该是先恢复控制。

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