“那你们知道惠民单车目前的系统解决方案是经过了多少代的迭代吗？

        这是经过几百名工程师一年半时间的研发升级，最终做出来的成熟方案。包括硬件、软件、云端等多个方案和环节。

        你们觉得100万美元这价格合适吗？”

        张益达虽然不想自己出钱在韩国搞共享单车，但也想多占点股份。

        万一这几个棒子厉害，把共享单车搞成功了呢？股份占少了，那不是亏大了。

        金逢进和李世嘉对视一眼，也觉得张益达说得还是有几分道理的。

        惠民单车烧掉十几亿美元搞出来的共享单车成熟解决方案，确实报价100万美元太低了。

        另外，他俩还听说新加坡那边崛起了几家共享单车，正准备进入韩国市场。

        这种时候，时间最显宝贵。采用惠民单车的成熟方案，无疑省去了大量的研发时间，也节约了很多成本。最终一阵讨价还价，他们两人决定：给惠民单车的系统方案作价600万美元，另外他们两家公司在联合出资2400万美元，一共凑够3000万美元的股本。

        对于这个结果，张益达还是比较满意的，相当于拿技术换20%股份。

        韩国共享单车成了最好，不成的话也没损失。

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