首先创业初期的钱和人自己不缺，组建个公司，从京大校园开始投放，有了一些成绩后，就开始引入风投。

        而且共享单车作为一个流量入口，可以为锐向导流很多用户，移动支付也可以借这股东风好好收割一波用户。

        最为关键的是，现在fof还在搞骑行旅游项目，拜摩还没成立，哈喽单车更是连影子都没有。

        如果自己比前世早一年推出共享单车，有很大机会把所有竞争对手遥遥甩在后面。

        自己先推出共享单车，有人跟风是无法避免的。

        特别是一些投不进自己这边单车项目的风投公司，肯定会转而投向其他竞争对手的怀抱。

        如果跟这些获得风投和资本加持的竞争对手形成拉锯战和恶性竞争的话，又会陷入前世的共享单车死局。

        当然也不是没有解决办法，几个方面入手：

        第一，以最快的速度把单车铺满全国，占据大部分市场份额。速战速决，不能给其他竞争对手和资本有可乘之机。

        第二，让共享单车产生营收，拥有自我造血的能力。

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