沈北朋点点头，张益达创业越来越成熟了，上线一个新项目，运营管理，商业变现什么都考虑好了。

        徐小明插了一句：

        “上千万辆单车的运营和管理，恐怕成本不小。有没有核算过成本？”

        张益达早就把这些说辞想好了，直接说道：

        “1000万辆单车，制造成本是100亿元。分两年折旧，每年的折旧成本是50亿元。

        调度员大概需要3-5万人，人均工资10万，薪酬成本在30亿～50亿。

        这是最大的两块成本！

        总部的研发投入，员工薪酬一年顶多几个亿。

        加起来差不多就是每年100亿支出！刚好跟骑行收取的费用持平。

        广告这一块的收入就是净利润了！后期我们还会联合锐向跟益民开展一些金融方面的合作，比如说押金理财，引导用户投资。

        惠民单车未来将是一个比较高频打开的app，广告价值毋庸赘述！”

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