郭德胜并不否认，直言道：“九龙巴士的发展比起香港的其他巴士公司是比较另类的，其他巴士公司都是股价往下跌，但是九龙巴士却在缓慢的回升。主导九龙巴士，就必先将九龙巴士改组，为我新鸿基的发展铺路。”

        李家诚看着手中的水杯，望着上面独特的青花瓷纹，笑问道：“郭老兄有此壮志雄心让人惊叹，不过我倒是有些不解，九龙巴士的大股东许子明难道不同意改组？还有新鸿基非要拿下九龙巴士的主导权不可？”

        郭德胜放下水杯道，解释道：“许子明还是有些年轻，年轻人的想法跳转的很快，过于轻浮，完全忽视结合房地产来经营九龙巴士存在的价值。虽然我还没找对方商量，但是依照对方的经营理念，是绝对不会答应由新鸿基来主导。”

        郭德胜继续道：“新鸿基主导九龙巴士，更利于发展，并没到非要不可的局面。”

        李家诚清楚的知道，新鸿基和许子明还有潘迪声两个后生仔之间，有过一些小过节。

        当初许子明和潘迪声联手，私下收购新鸿基市面上的股份，股

        份一度逼至新鸿基总股份的八分之一。

        也正是因为许子明的收购，引发了怡和洋行财团的介入，害的新鸿基原股东险些丧失对公司的话语权。

        但是这些都是两年前的过往事，以新鸿基今时今日的财势，又怎么再是别人可以咬得动。

        郭德胜知道李家诚精明的很，挑明了说：“李老弟，投资修建港口，你的阅历可是还不够看，但是加上内河港口的修建成功的话，名声大起，以后的港口建设大项目可是唾手可得。”

        李家诚的长江实业集团确实在地产行业很有名气，但是比起地产行业的真正大佬新鸿基，长江实业亲力亲为，建设的工程项目就不值得一看。

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