现在是841年，水密隔舱技术东方开始大规模运用，它的本质就是确保大型船只浸水后只能危害部分船体，不至于全局崩溃。

        卡尔·霍特拉松悟到了，他的头脑构思起一副图画。他并没有惊讶得跳脚，毕竟霍特拉家族一直没使用过水密隔舱技术，因为它对于小型船只根本没有意义。

        恰是因为过去没有概念，他的内心仍旧觉得大王的要求有些多余。触礁之类的事情谁都不希望，此事最好不要经历，倘若事情发生了可怎么办？那就只好自求多福咯。

        死在海里不足为奇，水密隔舱的技术概念卡尔今日已经领悟，它意味着什么因为没有经历过卡尔也不懂。当然，人也几乎只能经历过一次触礁事故，结果几乎就是淹死，活下来的人就称呼此乃海中恶神埃吉尔的手段。

        多亏了船壳还在紧锣密鼓拼装着外壳木板，此项工作必须使用阴干后的栎树的橡木板，为此他们需要用整个冬季在阴暗仓库完成木板冻干。木杆多余很多，本是可以作为甲板材料的，现在额外组装起水密隔舱的隔板再合适不过。

        按照留里克额外要求，船底大舱室分成三个小舱室，每个舱室安装独立天井和梯子。

        这艘船原本设计仍是跨时代的，除却底层舱室外，还有一层上层舱室。

        为了保证重心，上层舱室的贯通的，剖面确是一个梯形。

        如果底部船舱是一层，那么真正甲板所在就是第三层了。

        她仍要安装船艏楼，以及进阶到双层架构的船艉楼。遂对于船艉楼甲板，那就是第五层。

  The content is not finished, continue reading on the next page