“没有无缘无故的仇恨。为何？”

        “真是奇怪了，从来只有奥丁的勇士去截断河流，要求过往船只交过路费。那些波洛茨克人凭什么？居然敢向我们要钱？！”

        “所以呢？和他们打咯？”

        “他们人多势众不好打。再说了，兄弟们主要是做生意才路过那边的大河，才会遭遇那些可恶的波洛茨克人。大不了我们不亲自去，转道去里加，把皮毛粮食卖了就走。”说着话，波姆的脸上还有着怨气。

        这家伙所言信息量有些大。里加？大河？这都是什么情况？

        倒是留里克知道里加，他并非第一次听过这个词，因为逃遁到萨列马岛上的就有拉脱维亚人、利沃尼亚人和爱沙尼亚人，多是因为在故乡畏罪逃跑而抵达岛上做起海盗营生。萨列马岛是这个时代一处来自五花八门势力中有罪之人的流亡地，如今岛屿被罗斯牢牢控制，罗斯也从这些人嘴里知晓了一些陆地上的事情。譬如，贸易城市里加。

        泛波罗的人的多个势力总要彼此交流做生意，来自丹麦的旅行者就是很好的交易媒介。

        波罗的海说小很小，说大也是巨大无比。茫茫大海上一条长船孤寂航行，总能掩藏住自己的身份。何况如今波罗的海大面积被罗斯王国把控，近十年来，由王国牵头造船业史无前例地迅勐发展，整个海域的船只才终于多起来。

        所有的有识之士都意识到这一显着的变化，过去那种自由自在的航行时代结束了，却也开启了另一种全新自由的航行时代。只是新时代的人们必须承认强势崛起的罗斯，以及罗斯整合了大部分北方人这件事。

        住在里加，乃至进入普斯科夫的维京人都是丹麦人，由于过去对于渔场争夺导致的连年战争，丹麦人也不会主动侵入中波罗的海。远洋的丹麦船只就在南波罗的海贴着欧洲大陆的海岸线行动，也就是汉萨同盟的最传统航线，后者实为延续先人奠定的航道。

        航线连接了奥伯特利迪特、波美拉尼亚、普鲁士、库尔兰、瑟米加利亚、利沃尼亚，直到拉脱维亚人拥有的入海口贸易城市里加。

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