这个起步其实很高了，特斯拉折腾到现在，在这辆酷似阿斯顿马丁的超跑出现之前，他们搞出来的其实是高尔夫球车。就是那种时速二十公里左右的小乌龟，还不如人们菲亚特牛13，简直垃圾到一定的境界了。

        如果事情只是如此，那也没啥好说的，你研究你的，通用研究通用的。反正你们两家都是垃圾，根本谈不上谁更垃圾一点。

        事情的转折点出现在去年，EV-1这种续航只有140公里的废柴，简直烂到了一定的境界。赚不到钱也就算了，昂贵的维护成本加上糟糕的口碑，终于让通用失去了所有的耐心。

        项目解散，产品回收，在万众瞩目之下。毅然决然的摧毁了所有的EV-1。

        额，当然，这群家伙并不知道，为了将来可以恶心他们，威廉怀特的私人车库有两台崭新的。

        事情到了这里，就有些阴谋的味道了。

        EV-1的项目工程师艾尔可可尼并不甘心，这货居然决定自己创业。

        可是啊，工科狗的技术很牛13，经营企业的水准就太糟糕了，根本没用太多的时间，这货就躺倒不干了。

        木有钱，你有理想也没用，梦想的翅膀注定会被折断。

        这厮其实并不知道，威廉怀特早就盯上他了。艾尔可可尼就快不行了，这个时候又多了一个人不信邪。硅谷的一个软件工程师马丁艾伯哈德决定入伙，在烧了二十万美刀之后，他们得到了一辆续航480公里的高尔夫球车。

        然后，他们很自然的碰上了土豪威廉怀特。那啥，你们别说了，哥们投资一千万美刀，你们全部过来给我干活，特斯拉之前的项目组解散，交给你们全权负责。

        不得不说，威廉怀特对于合作伙伴的态度就是如此。

  The content is not finished, continue reading on the next page