然后是海试，测试的时候我跑出了2958节的高速。希望武藏号服役的时候不要因为想要强行达到我的指标而爆掉锅炉。

        因为虽然我对轮机舱进行了一系列强化，包括：对蒸汽轮机进行修型，提高其加工精密度；增加镍、钼含量，提高其抗高温性能；对所有的管道实施强化，接缝全部焊死；最后通过提高蒸汽压力和进口温度的方式，将整个轮机系统的功率提高了约25（当然也修改了所有压力表的读数。要不超出设计50的压力估计会让工程师专心去研究为啥锅炉没有爆炸去了）。

        这些措施直接将最高航速由历史上的2746节提高到了2958节。但是，其实能够跑得更快。

        我在故意将主机功率降低到约35的情况下，将流经我船体的海水进行了整流。在我航行过程中，完全没有乱流出现，船艏那个位置几乎没有浪花，而航速居然保持在了2958节。

        如此估算，如果全力冲刺的话，最高极速应该是42节；如果以16节经济航速持续航行的话，续航力能够超过2万海里。

        这个灵感还是全金属狂潮中的TDD提供的呢。不过TDD实现这个效果是用了超导磁流体推进技术，我则是用了超凡能力“搬动了”周围的海水。

        所以只要运用这个能力就要消耗信仰之力，按照目前的储备来看，每次顶多2个小时就会耗尽了。

        主炮则是另一个强化重点。十八英寸的丝紧身管寿命只有两百发真是让人蛋疼，好像武藏号在莱特湾海战的时候就因为为了节约身管寿命而不使用主炮射击敌机导致沉没云云……

        好吧，三号礼花弹能不能防空我不知道，不过好歹我的主炮不能打个两百发就废了。

        于是一号炮塔的一根炮管率先变成了“预应力钨晶须网增强型单晶体高镍铬合金钢炮管”，内膛还镀了一层铬。

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