如今的西北铁路建设，已经是进入了尾声阶段，按照大唐铁路总公司的报告，最次在今年秋天，西北铁路将会全线贯通，从河南开封府到甘肃嘉峪关，将会被漫长的西北铁路连接起来。

        这意味着大唐帝国能够通过西北铁路，向西北地区投送大量的各种物资。

        没有铁路之前，大唐军方为了保持在甘肃地区的驻军的补给，可是耗费了大量的人力和物资，从中原地区起运一百斤的粮食前往嘉峪关，可能到最后只有二十斤的粮食成功抵达，其他的都是在路上被运输人员给消耗掉了。

        而这，还是在大唐已经大规模采用四轮重型马车的基础上！

        可见，通过传统的人挑马拉等方式为西北地区提供补给，是有多么的困难，要不然军方也是不会在西北地区大力屯垦，同时移民屯垦司也不会大力的往西北地区移民了，其根源就是为了就近提供军方所需的各种补给。

        为此，国企部甚至还成立了帝国第四大的武器公司，也就是西北武器公司，其总部设立在西安，在陕西以及甘肃两地设立兵工厂，就近为军方提供补给。

        但是，其实这些兵工厂所需要的诸多设备和原料，也是需要从中原乃至江南地区调运，所以依旧是非常的麻烦。

        但是，这一切麻烦，将会随着西北铁路的通车而解决。

        一旦西北铁路通车，帝国在西北地区的常住兵力，完全可以在现有五六万人的基础上，再一次增加到十万人以上。

        并且还能够为这十万人随时提供大规模作战所需要的各种补给。

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