至于遇上中大河流，更简单，不架桥，直接在两岸设立站点，换乘船只就行了。

        如今铁路的营运市场都没人能知道了，自然是不敢投入大量的资金搞什么大型的钢铁铁路桥的。

        要不然的话，那百来万两银子，都不够修几座百米钢铁大桥的。

        虽然说上海码头建筑公司修建的钢铁桥梁。。都是一些小桥梁，不过好说好歹，上海码头公司也是修过几座十米二十米的钢铁桥梁的，勉勉强强算是有经验的。

        上海码头公司下属的建筑公司，接到相关的设计图纸后，就是开始施工了。

        正式动工的那一天，陈立夫也是宣布了野心勃勃的吴淞江北岸开发计划，意图在未来两年内，在吴淞江北岸打造一个超大规模的新区，一个集商业、工业、居住的超大型新城区。

        上海特设县财政，在未来两年内，预计投入不少于一百万两银子的财政投入，用以平整土地，建设道路，铺设水管、建设厂房等基础投资。

        一旦建成的话，北岸开发区，将会是一个比第一工业区和第二工业区都要更庞大的工业区。

        同时为了加快建设的进程，北岸开发区也会新进行招商，并以最为优惠的价格向入驻企业提供地皮用以建设厂房、办公楼、宿舍楼等。

        当然了，和之前的几个工业区开发一样，这些地皮只租不卖。

  The content is not finished, continue reading on the next page