西海贸易开始的最开始三个月里，他们西海贸易公司几乎是垄断了西海贸易的百分之七十以上的贸易量。

        盛源号在那三个月里，除了必要的短时间保养外，几乎就是片刻不停的奔跑在西海上，往返库里、巴库这一条航线。

        甚至因为几天就往返一次，都让盛源号成为了库里到巴库的固定航班了，不少人前往巴库或者从巴库返回，都是选择乘坐盛源号呢。

        三个月过后，虽然开始有其他的船只加入西海贸易，但是西海贸易公司却是凭借着过去几个月建立起来的销售渠道，再加上出了大价钱，又是成功的抢下了库里造船厂组装生产的一艘五百吨的近海货轮。

        所以依旧保持了西海贸易的领先地位！

        半年下来，左成生就是发现，自己的资产已经是从之前的五百多元，暴涨到了三万多元！

        暴利！

        这是西海贸易给左成生留下的最大印象！

        可惜的是，这种暴利已经是结束了，这半年来，陆续有船只加入西海贸易，如今西海上，大小的船只都有几十艘了。

        这些船只如果加足了马力跑，货运量可是非常恐怖的。

        而高加索地区的奥斯曼人，可无法消化这么大的货运量。

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