陆军和海军以及近卫军，他们都是看到了机械化部队的前景，但是都是没敢大规模的搞。

        毕竟这玩意太烧钱了。

        而先后忽悠了海军和近卫军也搞了机械化部队后，启翔汽车公司的汽车订单又是多了起来。

        这些部队的订单足够让他们生产很长一段时间了，后续这些部队肯定也会损耗这些装备，需要大修或者更换的，到时候有可以继续赚钱。

        依靠着军方的订单，启翔汽车公司算是站稳了脚跟。

        不过他们知道，单纯的依赖军方订单不是长远之计。

        军方没啥敌人，根本就没有装备这些先进而昂贵装备的迫切需求，让他们装备少许紧跟时代可以，但是想要让他们大规模普及装备，那就别指望了。

        真正想要让启翔汽车公司发展起来，还是得依赖民用市场。

        在折腾了双轮和三轮汽车后，启翔汽车公司的总经理，也是老板李育博，是天天带着麾下的技术人员待在实验室里，折腾发动机。

        他们启翔汽车公司的核心支柱，就是那款小型双缸汽油发动机。

        这款小型的双方汽油发动机虽然马力小，但是重量轻，体积小，更重要的是生产的成本低。

        相对其他汽车公司的那些双缸发动机来说，他们的发动机在结构上其实更加容易实现工业化生产，成本更低廉。

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