当试验舰队正式起航后，一离开了香港，就是直接向北航行。

        但是从航行一开始，六艘蒸汽战舰和后面的两艘风帆战舰，就是在航速上被拉开了距离。

        因为航行刚开始的时候，舰队就是开始全速航行，而这个时候，蒸汽战舰是机帆并用，除了风帆外，还用上了蒸汽机，航速很快就是飙到了十二节以上！

        这个速度，看的后面的两艘风帆战舰是目瞪口呆，这两艘风帆战舰，虽然一艘是巡洋舰，另外一艘运输舰也是专门为了海军主力舰队准备的快速运输舰，其船体本身就比较修长，风帆多，航速快，要不然海军也不会特地派这两艘风帆战舰随行了。

        但是依旧没有想到，这两艘风帆船只的航速还在七八节的时候，六艘蒸汽船只的航速已经是集体飙到了十二节以上。

        不过好歹这也不是作战啊什么的，更主要的还是为了进行各种航海试验，所以虽然双方的速度有些脱节，但是指挥官还是没有下令降速，而是继续让舰队保持全速航行。

        结果就是，双方的距离拉的越老越远，直到傍晚时分，他们航行的海域上刮起了比较大暴风雨，趁着暴风雨，后面的两艘风帆战舰是开始了狂飙。

        人家风帆战舰，在顺风，尤其是狂风的天气里，速度也是可以做到很快的，所以这航速迅速飙到了十四节以上。

        反倒是蒸汽战舰那边，为了检验蒸汽机在狂风暴雨天气里的性能，指挥官都是直接下令降下了大部分的风帆，然后主要依靠纯蒸汽动力前进，这航速不增反降，从开始的十二节，十三节的航速，降低到了八节左右。

        不得不说，如今大唐帝国的蒸汽机技术还是有着极大的局限，刚开始的这一年，还是无法做到单机功率太大的蒸汽机，改装的这六艘蒸汽船只里，功率最大的金州号，其马力也不过两百匹而已。

        单纯依靠蒸汽机动力，其实是根本不够的。

        好在皇家理工学院那边早也是给出了相关的方案，如今他们已经是解决了三缸蒸汽机的技术难题，同时也是在理论上给出了后续蒸汽机的持续改进，设计上千甚至好几千马力的舰载蒸汽机都是没有什么问题的，问题还是出在三大蒸汽机制造厂商那里，加工设备不过关，根本造不出来这种巨型蒸汽机。

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