但是也没办法，前几天的一场风暴持续了大半天呢，这大半天大家都是各自逃命，那个时候谁还顾得上航向啊。

        如今能够收拢八十多艘船只已经是很不错了。

        剩下的船只，也只能是祈求他们能够逃过这一劫，然后平安抵达马达城了。

        反正那些船只上的船长们，也都是拥有完善的罗盘等导航用的仪器，拥有丰富的航海经验，虽然被风暴吹的偏离了航线，但是调整航线并抵达马达城并不存在什么太大的难度。

        嗯，前提是船只没有损坏，尤其是风帆、蒸汽机这些动力系统。

        如果说桅杆断掉了，蒸汽机也坏掉了，那么没办法，只能是飘荡在海面上等死了。

        至于那些在风暴里当场沉船的船只，就更不用说了。

        又是持续航行了六天时间后，董钱坤才是随同舰队抵达马达城。

        这个马达城乃是大唐西洋贸易公司在非洲地区的第一个据点，同时也是第一个大型的据点！

        因为葡萄牙人把控着印度沿海航线，虽然说大唐西洋贸易公司和他们争夺多年，也是在印度西部海岸、西亚等地区开辟了殖民地和据点，不过规模都不大，航线也是被葡萄牙人所把控。

        所以有时候，大唐的商船前往非洲中南部地区，往往都是选择直接横跨印度洋，直接前往非洲中南部海域的。

        而此时非洲的东北部和中部海岸线，大多都是被葡萄牙人所掌控，只剩下少许地方是空白的，大唐也是趁机建立了几个殖民地，同时为了解决前往非洲南部困难的问题，特地在马达加斯加岛上设立了大型的补给港口。

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