战鹰特研小组，实际上就只有三个人，赵奕、雷勇和鲍恩红。

        雷勇和鲍恩红变得非常忙了，他们承担了和相关机构技术人员做数据对接的公司，全方位的了解各种设备需求，以及安装对飞机设计的影响。

        之后他们会把详细的报告提交给赵奕，赵奕则是这些报告，来确定怎么对飞机整体的设计进行细化和修正。

        飞机设计的细化和修正工作，对赵奕来说是非常简单的，一般只要研究一番，结果就直接出来了，他也发现有专业人员，提前做交接工作的好处，工作内容到他这里，就会变成直接的‘设计题’，而不是再去讨论附带要求之类的。

        有些时候甚至连学习币都不用消耗，只是简单的修正设计，一下子结果就出来了。

        赵奕的工作重点在于调控外形、部件的电子控制系统。

        战鹰-1的设计关键点，就在于外形和部件增添了很多自动控制的部分，其中的重点在于机翼和尾翼，说机翼和尾翼有些笼统，机翼和尾翼的组成部分，有很多都是单独运转的。

        比如，后缘襟翼。

        后缘襟翼是根据需要向下偏转的翼面，主要用于在飞行的时候增大升力。

        战鹰-1的设计是在高度平稳的时候，让后缘襟翼自动改变方向，和机身方向整体平行，来减小飞行时的阻力。

        相对应的前缘襟翼也类似。

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