甚至到现在，还是有不少保时捷的车迷们，把这辆车当做精神领袖的。

        只是在千匹马力的神车层出不穷的现在，卡雷拉gt也是难免的有点点过时。

        而大家在吹卡雷拉GT的时候，也就只剩下了这车排气好听了。

        5.7L的自然进气V10，再经过保时捷的调教，让它的声音，听起来就真的无限接近于F1的声浪。

        关于卡雷拉GT和同是V10发动机的雷克萨斯LFA，谁的声音更好听的问题，也是大家一直在争论的问题。

        展厅里的车，基本都不会上锁，所以黄杨奇就直接拉开门，然后坐了上去。

        而看到这一幕，刚刚接待黄杨奇的小姐姐，想说些什么，但最后还是放弃了。

        这几天，店里的改动，她也能看得出来。

        经理以上的领导层，也几乎不怎么来店里了。

        甚至，作为一个车行，博越已经有半个多月都没有收新的车进展厅了。

        所以就算是对这些比较迟钝的她，也能看出来，博越的近况，似乎是不太好的样子。

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