铁路工程局的机关本来就在黔阳，但四个铁道兵师的基地却全都在地级市。

        经过先肖秦的努力，这四个铁道兵师的基地最后全都得以落户在了大城市，其中明阳一个、渝州一个、合州一个、羊城一个，其家属子女也得到了妥善安置，为这些将集体转业的部队解决了很大的后顾之忧。

        因此两条铁路的施工进度不但没有受到兵改工的影响，而且还有望提前两个月，于明年二月份就可全线正式通车。

        由华夏交通部工程局施工的皎漂港，一个五万吨级和一个十万吨级的货物码头也已建成，原油和铁矿石专用码头正在建设之中。

        只要铁路一通车，华夏的印度洋大通道就立刻可以成为现实。

        所以肖秦再过两个月还得到远南省和缅甸来，分别参加两段铁路的通车典礼。

        哦，不止是两个典礼。

        由于明阳至老挝的铁路的北段已有两百多公里完成了设计，所以还会有一个开工典礼。

        明阳至万象的铁路由于是南北走向，与山脉和河流的走向基本一致，再加上地势也没有滇西那样险峻，所以铁路建设专家估计只要各项保障能跟得上，最多三年就能修通。

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