再有一点，就是必须要具有在基本车型的底盘总承上，改装特种用途车辆的能力，比如轻型装甲车、轻型工程车、导弹发射车等等。

        生产能力，第一期要达到年产八万辆，第二期要达到年产二十万辆，肯定还会有第三期或者是第四期。所以厂区要留有足够的发展空间、厂房设施要考虑发展进行布局。

        此外，企业一开始就要瞄准在技术上形成完全自主产权这个高目标，充实研发能力，实行厂校联合、科研体和生产体联合的研发体制。”

        ……

        由于主线已经定下来了，还有川康省的样本，所以对汽车厂的选址考察、以及对主要准备工作的认定进展很快，只用了六天时间就把大盘确定了下来。

        其中厂址被选在了合州南郊，别的城市根本就没有去考察。

        另外江淮省决定将省属江淮汽车制造厂无偿并入新建汽车厂，其实这也是一个甩包袱的明智之举，但这多少也使得新建企业有了一定的技术依托。

        在这期间，机械工业委员会邹主任和一机部部长又来了，不过这次不是他们主动来的，而是被谷副总理叫来的。

        拟建汽车制造厂毕竟是华夏机械行业的一个大举动，第一期的设计产量就可接近或达到第一和第二汽车制造厂目前的产量，所以在做出决定时不能抛开行业的管理机构。

        对这种逆向的决策方式，邹主任和一机部部长连连摇头之后，也不得不给以了认可。

        话说回来，如果不认可，所产生的连锁后果谁也承担不了。

        这不，在邹主任和一机部部长同意了在合州市建汽车制造厂的计划之后，肖秦才对机械委和一机部组织了二十多人的专班、加班加点拿出来的对二重的技术改造方案点了头。

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