有孔丹的先例在那，又是江勤勤的母亲主动提出，李园自然是赞成，喜欢热闹的江勤勤更是愿意。

        回到静安园在吃晚饭的时候，肖秦向老婆们说了他今天与任书记交谈的情况，并说了他在江勤勤出院之后就准备再去辽省一趟的打算。

        对于肖秦打算在琼崖投资，几个老婆都不怎么当回事，撑死几亿元的投资，就是打水漂了也没有什么关系，何况肖秦还没有过投资失败的先例。

        只是孔丹发表了另外一番言论，“琼崖用外汇大量进口汽车这件事，说明华夏外汇管理体制改革的尝试很不成功，不放不行，但开了口子又控制不住，只能事后处理。另外国内小轿车的价格定位也偏高，像申海桑塔纳，预计明年要投产，初步定价不低于二十万人民币，是国外同类轿车价格的好几倍，给走私或倒卖进口轿车留下的利润空间也太大了，难免会有不少人铤而走险，要说问题的根子实际上是在中央。”

        也只有肖秦的老婆才敢下这种定义。

        见肖秦微微点头，孔丹又道：“咱们在国内的投资，唯独在申海桑塔纳的投资没有达到控股，对轿车价格的定价没有决定权，想把价格压下来难度很大。我看不如我们再另外投资建一个轿车厂，产品价格按我们自己的想法定位，像桑塔纳这样档次的轿车，出厂价有十二万就足够了，利润起码有一大半。”

        近朱者赤，孔丹现在的眼界也非同一般。

        由于自己的出现，华夏减少了不少重大失误，而且资金更为充足，经济更加活跃，肖秦相信这一世到现在为止，华夏的经济发展程度比另一世至少提前了三年。

        在资金和技术都能保证的情况下，建一个规模型的轿车厂大概需要四年的时间，今年开始筹备，明年开始建设，1989年低就可投产，到那时候华夏的经济发展又会更进一步，很有可能会达到另一世1993年或1994年的水平，所以现在是可以考虑上一个由自己控制的轿车项目了。

        而且自己具有超前的概念，轿车型号的定位肯定会很准确，完全可以抢占华夏市场足够的份额。

        而且这也可以进一步带动华夏汽车产业链的形成，并有效缩小轿车的利润空间，以市场和价格方式杜绝华夏遍地开花兴办轿车项目而造成的巨大浪费。

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