还有，浙省有从一个村办企业起家的万向节厂，产品已经用在了美国的轿车上，这样的企业应该是我们首选的供应商。同时也说明我们在考虑轿车国产化的配套的时候，眼界要放开一些，有些零部件不一定非得盯着大的企业，可以搞招标，不管是集体企业、国有企业、合资企业还是民营企业，谁能达到招标要求就选谁。”

        看来肖秦是有了借着发展小轿车，把民营企业再带动一步的想法。

        停顿了几秒钟，肖秦又道：“还有一个问题，华夏的汽车目前实际上是国家定价为主，但我们的轿车厂要求有自己的定价权，国家不能干预，这个原则必须先确定下来。”

        李副总理道：“这个问题我们在这里可能决定不了，还需要国务院会议讨论。”

        肖秦道：“定不下来的问题可以带回去。像初步选址、电力供应、建设一条铁路专用线等事项，今天就可以定下来吧？”

        李副总理道：“在假设国家已经同意立项的情况下，这些可以定下来。”

        谷副总理跟着道：“肖秦，这个企业有没有可能进行合资呢？当然还是由你们占大头，如果这样，立项就好通过了。”

        肖秦道：“这个可以。我给个活话，百分之五十一以外，国有的汽车厂或是别的大型企业能拿多少就拿多少，拿不下的部分我们再接过来。其实我更愿意国内的汽车厂来联合起来接下这个盘子。”

        谷副总理笑道：“肖秦，你这个想法倒是别出一个呀！”

        肖秦道：“这不奇怪，也不是我的首创。国际上很多同行业的企业都是互相参股，你中有我、我中有你，各自的利益互相牵扯，这样就可避免无序的竞争。

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