明确标的了五亿美元的投资，对缅甸来说绝对是前所未有的，不说几名政府部长或副部长，就是奈温也为肖秦的大手笔而目光闪亮！

        很快，八十个项目的名录就摆到了肖秦面前，都是缅甸政府想办而又没有财力办的。

        这事当然一下也定不下来，奈温与肖秦于是商定，由双方专业人员来协商沟通，尽快拿出一个较精确的可投资项目名录。

        最后，肖秦提出了兴建港口和铁路的计划。

        上次来仰光肖秦与奈温曾沟通过，当时奈温主要考虑了一些国家可能会做出的反应，肖秦也对此进行了分析解释，在很大程度上打消了奈温的疑虑，

        而四月下旬美英驻缅甸大使去特区所表示出来的态度，加之缅甸目前最大的海港仰光港由于自然水深所限，只能停泊两万吨级以下的轮船，再没有扩容和扩建的条件，已经显示出了不乐观的前景，这些又进一步促使缅甸政府对修建兼为华夏服务的港口和铁路做了积极的考虑。

        所以奈温答复肖秦，缅甸政府同意这两项工程可以开始进行先期准备。

        于是肖秦就提出要去皎漂实地看一看。

        皎漂在殖民地时期是英国海军的重要军港，那时就被论证了可修建深水良港，所以肖秦选择皎漂并不令人奇怪。

        奈温考虑了一下，便答应了后天可安排肖秦前往皎漂。虽然皎漂距仰光有三百多公里，但有一个英国海军当年建的机场还在使用，来回也算方便。

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