而且这一战之后，漕工民兵声威大振，很快就有上千漕工加入其中，而且以淮安为中心，向着南北扩张，迅速出现了类似的漕工组织。

        他们也拿着木棒，胳膊上绑着红布，主动巡逻运河，维护漕运。

        根据各种消息汇总，最多半个月，原本被切断的漕运就可以恢复正常。

        还有更让人振奋的，就是在清理这些豪商大户的过程中，那些乱七八糟的费用，居然也被取消了。

        这可太关键了！

        漕运这东西，不光运量效率没法跟海运比，而且因为每路过一处，都要打点，使得运费暴涨。

        根据王岳的估算，漕运的费用至少是海运的三倍！

        这还不算朝廷每年疏通漕运，维护运河的钱……不是朝廷不想要这份钱，而是一旦征收了，运费就爆炸了！

        民间有种说话，叫千里不运粮。

        在大家看来，粮食就是所有大宗商品中，利润最低的。

        比粮食价格还低的煤炭啊，铁矿石啊，都不具备长途运输的价值。

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