耿为若有所思了一下，道：我能有什么准备。欲加之罪，何患无辞，我也不想再过多申辩了。其实刚才在遇到你之前，我就已经考虑了，去当费收员是不可能的，大不了就不干了。

        谢晨想了想，说：这个你还是要慎重。为这点事情，冒然辞职并不划算。

        耿为说：在这里工作了一年，对高速公路行业也有了一定认识。说实话，我对这个行业未来并不看好。你刚才说的合顺高速业务单一，经营空间狭窄，这个很对。对照国外经验，高速公路未来不管是实行不停车收费系统，还是把路桥费纳入车辆税费，大规模裁汰人工是一个必然趋势。

        谢晨点点头：你说得很对。合顺高速总长不过80公里，沿途收费站所也不过6个，但各类员工竟然达到了近400人，有将近一多半的人从事的都是后勤、行政等非核心业务。这些人，很难说以后不会面临变数。

        谢晨说完又喝了口酒，慢慢道：其实，合顺高速公司对我而言，也只是一个途经点。我是路桥专业，当初省厅也是把我作为建设人才引进的。我上个星期刚刚收到消息，合嘉高速现在正在向各个单位征调建设人员。不出意外的话，我可能会被借调到合嘉建设指挥部去。而且估计今后这上十年，我都得在全省高速公路的建设现场忙碌。”

        这个事情耿为倒是第一次听说，连忙举杯敬酒道：谢哥是顶级人才，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，恭喜你又有更大的施展身手的平台。

        谢晨和他碰了杯，道：你别恭维我。其实人情世故我都懂，我不过就是喜欢干点实际的事情，过点心安理得的生活。你才20出头，既没必要灰心，也没必要委屈自己。合顺高速上上下下老态龙钟、机械僵硬，确实不适合年轻人施展报负。但即使是要离开，也要骑驴找马，稳妥行事，好好找个能大显身手的平台再走不迟。

        这话说到了耿为的心坎里，让耿为心里一直在纠结的烦恼一下子理清了头绪，他和谢晨再次举杯，一饮而尽。

        谢晨和耿为成为同事一年多了，工作经常有接触，但像这样坐下来喝酒聊天还是第一次。两人虽职位有差异，但年龄相差毕竟不太大，加上性格相近，竟越聊越投机，甚至有点酒逢知己的感觉，酒菜已加过两三轮，直到晚上9点，两人都感觉有些醉意时，才离开道别。

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