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第925章 运营车辆 (3 / 4)

        不过有个问题,就是岐志兄在巿场调研中所提及到的,使用成本的问题,不解决这个,所提及这些人以及这些需求,绝大部分也是空谈,因为用不起,经营起来也难有多少利润。

        不过使用成本中,燃油成本,或者说进口油料成本占了大头,但其实我们也并非一定要让车使用这些油不可,不知大家有没有听说过柴火汽化或柴火炉或烧柴车等等这类技术?”

        众人听完最后这个,基本都是一头雾水,倒是邓文儒若有所思,率先开口询问。

        “你说的柴火炉我没听过,不过煤气发生炉和煤气机我知道,最近为了弄摩托车发动机,但国内又没几家搞燃油机的厂子,所以我们各家都合并了不少搞煤气内燃机的厂,你说的是不是类似东西?”

        “…没错…”林默点头,开口回道:“都是使用发生炉生成发生气,然后导入内燃机并与空气混合后,在汽缸燃烧驱动发动机的。

        使用煤炭、木炭、木柴都可,当然,也可以直接使用灌装的水煤气、天燃气、沼气等等可燃气,或者是酒精这类非油燃料。

        其基本都可以使用汽油机稍加改装即能用,所以技术上应该没有太大问题,而这些燃料成本,应该能比进口油料低很多,而且生产条件要求这些相对较低,我们自己也可以入行,扩大生产、降低成本的同时也谋利。”

        见邓文儒抢了先,路劲德稍有点急了,林默一说完,立马开口问道:“之前你家在南京的商行,给我这边厂子转过来一个柴火炉的单子,应该是你设计的吧?你说的是不是类似那个。”

        看其这副模样,林默都迟疑了片刻,才有些不太肯定的点头,看其又显得更加急躁不安,便又赶忙进行解释。

        “原理差不多,那个炉子也是为了让空气能与木柴产生的可燃气体,混合得更加充分后,让燃烧更充分更旺盛,只不过炉子是可燃气体从产生到混合再到燃烧,都在炉膛内进行,而用在车上,则需要将这些环节分开在不同地方进行。”

        路劲德半知半解的点了点头,但脸色明显不是太好,明显是听出自己没邓文儒提的符合,估摸着两人怕是在哪些事情上较起劲了。

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