“老板，虽然这有给自家拉生意的嫌疑，但我真心不建议从国处采买，一个，是在小舟小艇上，国外的虽然也先进，但却没有想象中那么先进。

        因为他们的注意力，基本放在大军舰主力舰那些身上，小艇并不受多少待见，何况他们还很难会把最先进的卖给我们。

        而我家造游艇的船厂，还可以以民营身份，向国外民间船厂购买相关技术、设计这些，因为国外很多军用舟艇就是从这些中演变而成的，甚至最先进的技术、设计，还多是民间先使用。

        最主要一点，国外采买交付起来，普遍很慢，甚至想采买还有一堆问题，未来局势变化，也可能影响交付甚至无法交付。

        一个，若舟艇对日本人产生威胁阻碍，他们大概率会交涉停了我们的供应，甚至其海军势力强大，大概率会封锁海岸线，交付我们也接收不了。

        既如此，还不如自己搞呢！虽然这两家公司，眼下实力还比较勉强，但用用力，还是能达要求，再有这些订单扶持扶持，让他们增长经验技术后，将来也能有自己解决问题的能力。”

        林默解释完，得到了戴老板认可后，才继续道：“至于花费，花费确实不小，但可以想想办法，也是可以做到开源节流的。

        像剿匪打击走私，这次在上海绞杀的水匪，其中好处可不小，而这些人，对于一支舟艇部队，不过土鸡瓦狗尔。

        另外，若势力与支持够大，各地在水路上私设关卡的行为，也可以打击取缔罚没捞一笔，然后保留部分收益不小的做为财源。

        当然，这个要有度，不能胡乱肆意而为，都在水路混，不宜对往来船只过分苛待，本身就是抢了别人的碗吃独食，若再惹得怨声载道的，很容易被各方发难搞一身骚。

        还有，水路一些生意也可掺合一脚，像是搞些碾米之类的船，为人碾米的同时，采买米粮发卖往各地，必要时，还可顺道解决国府军需问题。

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