长生和物流园内租户们协商后，联合成立了金山物流集团。

        在新成立的物流集团中，长生出资一个亿加上物流园，占股百分之六十，其与股份根据各家的营业额和线路的价值进行了分配。

        集团利用筹集的资金购买了上千辆货车，这些车辆的使用由集团调度室统一调度，所有运输费用和代收款集团统一收取，彻底解决了收到代收款后跑路的隐患。

        物流集团成立后，原有的路线仍然由各家负责，为了调动他们的积极性，除了年终分红以外，集团还会根据营业额给予提成。

        整合后的金山物流集团，和下面区、县的种、养基地签订了十年的运输合同，从而揽下了大量的运输业务，这项业务也成了集团新的盈利点。

        不仅如此，金山集团所属工厂的运输业务，也承包给了金山物流，其中还包括了金山商场的大件送货上门业务。

        集团所有的运输车辆都承包给了司机，除了每个月缴纳一定的管理费和车辆使用费以外，货车司机承担车辆修理、加油、过路费等所有的费用，如果攒够了钱，还可以自己购买车辆挂靠在集团里，这样只需要缴纳管理费就可以了。

        物流集团除了货物运输业务，还在金山市和下面的区、县成立了金山出租汽车公司，运作的原理和物流公司差不多。

        因为现在金山地区的经济才刚发展，需要的出租车不是太多，等到新世纪以后，才是出租车发展的高峰期。

        总而言之，金山物流园今年不但没给长生带来收益，反而搭进去了一个亿。

        金山市的金山商场、金山饭店和金山宾馆也属于长生的私人企业，所占用房产公司的楼房，都被长生按照市场价一次性买断了。

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