现在已经基本上确定，制造航空发动机、燃气轮机最适合的材料，是在地核表面抽取，然后在地下1220公里的钻石中冷却。

        每次冷却，杨东升都不敢放太多，而且还得加相应的石墨。

        那些巨大的钻石山都是悬浮在地幔中的，一旦放进去的镍铁合金，钻石密度就会变大，导致钻石山下沉，只有使用石墨配重。

        石墨耐高温能力不次于钻石，密度又比钻石小，可以相互抵消。

        放进去的合金过多，下落太快，就容易失控。

        目前为止他已经存储了上万吨这个温度的合金。

        另外还存储了十几万吨其他合金为将来制造空天飞机、超燃冲压发动机用。

        来到病房外，就见除了北方分公司的赵副总，联合加工中心的梁副总、东升食品的姜副总等好几个副总都在这里。

        而且这些人每个都带了一个35至40岁，看起非常干练的手下。

        去年，不算参股企业，东升集团仅在国内的产值就已经超过了一万亿，职工人数达数百万人。

        同期沪上GDP也才过了一万亿，论质量比东升集团可差多了。

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