作为东升重工小涵道比航空发动机的备用方案。梹

        东升集团将会投入2个亿资金，用于修复并升级目前的高空试车台。

        这个投入，可以冲抵将来的高空试车费用。

        另外双方还会合作建设下一代高空试车台。

        杨东升随后又见了29风洞基地的人。

        2006年，风洞基地提出了建设高焓激波风洞的目标。

        他们经过两年的论证，舍弃传统的自由活塞驱动技术路线，采取反向爆轰驱动方法。

        可以模拟25至50公里高空，以5到9马赫飞行时的气流状况。梹

        项目命名JF-12。

        此外风洞基地还设计了可以复现40到100公里高空，30马赫速度，采用正向爆轰驱动的更高一级风洞。

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